工作职责：

--功能安全（FuSa）相关：
1、熟悉智能驾驶系统（行车、泊车等）的需求分析、拆解与系统架构设计；负责智能驾驶系统的功能安全概念设计，制定安全目标（Safety Goals）、功能安全需求（FSRs）、技术安全需求（TSRs）；
2、负责系统分配到硬件/软件层面的安全需求设计、评审与工程落地；
3、确保系统架构设计符合ASIL等级要求，并定义安全机制（如监控机制、冗余设计、降级策略）；
4、编写和维护系统需求文档（SRS）、接口文档（FDR/SSTS）、关联件要求等；
5、使用需求管理工具进行需求跟踪与管理，确保需求闭环；
--预期功能安全（SOTIF）相关：
6、负责分析并定义ADAS功能在预期功能安全范围内的场景、性能边界及潜在风险；
7、识别未知不安全场景（Unknown Unsafe Scenarios），推动感知、预测、规划等模块的改进以提升性能裕度；
8、编写SOTIF相关文档（如功能定义、验证验收准则），支持SOTIF验证与确认（V&V）活动；
--整车及系统测试：
9、主导整车/系统/软件测试策略、测试用例的评审，确保覆盖功能安全、SOTIF及常规功能需求；
10、参与测试团队进行HIL/SIL/实车测试，对安全相关故障进行根因分析并提出改进方案；
11、使用CANoe/CANalyzer等工具搭建测试环境，编写CAPL脚本进行自动化测试；
--其它：
1.参与标准讨论与撰写工作；
支持客户对接、项目报价、技术方案评审等项目活动。

任职资格：

--教育背景
◆本科及以上学历，车辆工程、电子信息、自动化、计算机等相关专业；
--经验资质
◆3年及以上ADAS/智能驾驶系统开发或系统需求工程经验；
◆具备主机厂、Tier 1或自动驾驶公司相关量产项目经验者优先；
--技能技巧
◆熟悉ADAS功能（如LKA、AEB、ACC、NOA、HPA等）的系统设计与实现；
◆熟练掌握功能安全（ISO 26262）及预期功能安全（SOTIF/ISO 21448）相关流程与方法；
◆熟练掌握CANalyzer/CANoe等工具进行CAN通信测试与CAPL脚本编写；
◆熟悉需求管理工具（Doors、Polarion）和项目协作工具（JIRA、RTC、Integrity）；
◆了解车载网络安全（安全启动、安全通信）及相关标准（ISO 21434）；
◆具备基本的软件架构理解能力，熟悉AUTOSAR架构者优先；
◆具备实车测试或台架测试经验者优先；